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造成柴油发电机组耗油过多解决措施——中山柴油机

发布时间:2015-7-4 9:12:27
柴油发电机组的油耗问题一直是大家在购买时比较关心的问题之一,除了品牌、使用功率会产生油耗的差异之外,后期的使用磨损也会造成油耗的变化。那么用户在发现柴油发电机组耗油过多时该如何正确的检查和分析其发生的原因呢?具体的解决办法又有哪些呢?今天新动力为大家具体介绍。
当用户发现柴油发电机机油消耗过多时,首先应检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如果漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,则应捡查各部位的连接螺丝是否松动,对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,则应对机油壳进行检查。主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
    此外,柴油发电机的发动机长期使用形成的正常磨损、或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状。具体表现为柴油机起动困难、排气管有明显的蓝烟冒出、呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油发电机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。
    所以,新动力提醒用户,如果在柴油发电机组的使用过程中出现了耗油过多的现象,应该要冷静的应对,及时找出问题的根源,接触问题。除此以外,日常对于柴油发电机组的保养也是十分重要的环节。
                  http://www.weichai.com (潍柴动力官网)